CERVELO S5 RED ETAP AXS SAPHIRE/ICE SIZE

Les nouvelles réglementations de l'UCI sur le design aérodynamique nous ont permis d'approfondir nos profils aérodynamiques et de tirer un peu plus de performance de ce qui est déjà le vélo aérodynamique le plus rapide du marché. Vous remarquerez une douille de direction et une zone de boîtier de pédalier plus profonds, ainsi qu'une forme plus agressive sur les bords de fuite des tubes. Comme le nouveau S5 n'est compatible qu'avec le changement de vitesse électronique, nous avons été en mesure d’un peu modifier la patte de fixation du dérailleur et de mettre à jour les formes du vélo.

Reserve et Cervélo se sont concertés et ont développé un profil de jante haut qui permet d’améliorer la maniabilité dans les changements d’angles. En termes de conduite, elle est plus stable, plus assise et plus confortable. Elle nécessite moins d'intervention et d'attention de la part du cycliste, ce qui contribue à sa confiance. Elle vous rend plus rapide parce que vous vous sentez plus à l'aise pour aller plus vite. La Reserve 52/63 est 50g plus rapide dans un flux laminaire (traditionnel), et 54g plus rapide dans un flux turbulent que la Reserve 50/65.

Des roues et des pneus plus larges sont plus aérodynamiques et plus confortables. La S5 peut accueillir un pneu de 34 mm (mesuré) et est optimisée pour les nouvelles roues Reserve, plus larges, chaussées de pneus de 28 mm. Ces roues, développées dans le cadre des protocoles Turbulent Aero, permettent d'économiser un peu plus de 5 watts.